自転車アル中連。
さて。
アルミ車体中年連合(略して「アル中連」)を結成したい、と言う気まぐれを書いてみたりしますが、なんと言うか、今、アルミって、旗色が悪ぃっスよね。なんか、エントリーモデル用のフレーム素材って印象が強くなってしまっています。
でもサ、案外アルミ車体に乗ってるヒトって多いっすよね。
カーボンに乗れる財力は無く、かと言って、クロモリを買う見識も無く。
すると、必然的に、手元にはアルミフレーム車体がやってくるワケですよ。
価格的には10万円~20万円くらいの完成車。
通は目もくれないであろうクラス。
半端に高く、半端に安い、微妙なクラス。
でもね。
ワタシは、案外キライじゃないっスよ。
もちろん次に買う自転車は、この価格帯のアルミを選択するコトはないでしょうけど、入門をこのクラスのアルミ車にしたことに、全く後悔はナイっスよ。
ん~。
今日は、いつにも増して、意味の薄い記事だな~。
単に「アル中連」ってコトバを思いついたから書いただけってのが、ミエミエでございます。
アルミ車体中年連合(略して「アル中連」)を結成したい、と言う気まぐれを書いてみたりしますが、なんと言うか、今、アルミって、旗色が悪ぃっスよね。なんか、エントリーモデル用のフレーム素材って印象が強くなってしまっています。
でもサ、案外アルミ車体に乗ってるヒトって多いっすよね。
カーボンに乗れる財力は無く、かと言って、クロモリを買う見識も無く。
すると、必然的に、手元にはアルミフレーム車体がやってくるワケですよ。
価格的には10万円~20万円くらいの完成車。
通は目もくれないであろうクラス。
半端に高く、半端に安い、微妙なクラス。
でもね。
ワタシは、案外キライじゃないっスよ。
もちろん次に買う自転車は、この価格帯のアルミを選択するコトはないでしょうけど、入門をこのクラスのアルミ車にしたことに、全く後悔はナイっスよ。
ん~。
今日は、いつにも増して、意味の薄い記事だな~。
単に「アル中連」ってコトバを思いついたから書いただけってのが、ミエミエでございます。
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